Skipper Interview mit Martin Zitzmann

Martin, der Club Nautique Standort Freiberg/Merseburg liegt ja so ziemlich in der Mitte von Sachsen. Stehst du da mit deinen Ausbildungen zum Sportbootführerschein und mit dem Thema Bootsschule nicht manchmal „allein auf weiter Flur“?

Martin
Ja das könnt man meinen, ist aber nicht so. Weißt du, wir haben hier in Freiberg ne ziemlich bekannte Uni, die TU Bergakademie – übrigens die älteste noch bestehende technisch-montanwissenschaftliche Universität der Welt. Und um die Uni herum hat sich Freiberg zu einem richtigen Hightech-Tech-Standort entwickelt. Entsprechend quirlig ist es hier, vor allem im studentischen Umfeld gibt es eine starke Nachfrage nach sportlichen Freizeitaktivitäten.
Wassersport ist da natürlich auch immer ein Thema. –zum Beispiel habe ich einen direkten Draht zum dortigen Uni-Sport und ich kann nur sagen, unser Club Nautique-Angebot kommt super an. Von der Sportbootführerscheinausbildung Binnen oder See, bis zu Ausbildungs- oder auch Urlaubstörns im Mittelmeer, ich freue mich immer über die rege Teilnahme der Studierenden. Kann natürlich auch an den attraktiven Ermäßigungen für Studierende liegen, die wir an der Stelle bieten, aber ich denke es ist die Faszination Segeln oder Bootfahren, die es letztlich ausmacht.

Deine Ausbildungen zum Bootsführerschein finden wo statt.

Martin
Für die Theorie-Kurse kann ich Räume an der Uni nutzen und die praktische Ausbildung für den SBF See machen wir auf der Elbe bei Niederlommatzsch. Im Binnensegeln bin ich selbst nicht sehr aktiv, da ich die meiste Zeit der Saison auf unseren Segelyachten im Mittelmeer unterwegs bin. Wer hier die SKS-Ausbildung absolviert, ist dann auch berechtigt auf Binnengewässern zu segeln. Und falls jemand ausschließlich nur am Binnen-Schein interessiert ist, vermittle ich das gerne an meinen Skipper Kollegen Kay Böhme. Der hat seinen Standort direkt am Cospuder See bei Leipzig und dort die besten Voraussetzungen für viel Binnensegel-Spaß.

Für mich sind Segeln und Meer untrennbar miteinander verbunden. Deshalb bin ich auch mehr bei der SKS-Ausbildung (SKS = Sportküsten Schifferschein) zu finden. Die Übungstörns starten immer von unserer Club Nautique Basis in Porto Santo Stefano, in der südlichen Toscana.  Das sind dann immer ziemlich intensive Segelwochen in den die Crewmitglieder viel lernen und mit bestandener SKS-Praxisprüfung von Bord gehen.

Wie lange bist Du dann unterwegs?

Martin
Tja, irgendwie habe ich Glück gehabt und konnte meine Segel-Leidenschaft zum Beruf machen. Nicht meine einzige berufliche Tätigkeit aber so 14-16 Wochen im Jahr bin ich auf dem Meer unterwegs. Auf dem Mittelmeer wie gesagt, aber auch in den Seegebieten „rund um den Äquator“. Dies kommt daher, dass ich immer bei unseren Winter-Segeltörns mit dabei bin, für die immer interessante Segelreviere in wärmeren Regionen ausgesucht werden.

Wie hast du eigentlich gemerkt, dass du ein „Händchen“ für’s Skippern oder die Boots-Ausbildung hast.

Martin
Das lief bei mir irgendwie im Schnelldurchgang. Ich hatte Olaf Schädlich Mitte der 90iger auf einem Ausbildungstörn kennengelernt und bin dann beim Segeln geblieben. Wie Olaf uns ans Thema Segeln herangeführt hat und mich dann auch begeistert hat, das war für mich schon eine prägende Erfahrung. Und dieses positive Erlebnis will ich jetzt auch an meine „Schüler“ weitergeben. Es ist diese Mischung aus Verantwortung und Spaß die Olaf vermitteln kann – ich finde das super und habe meine Ausbildung auch genauso aufgebaut.
Es wird heute, gerade beim Führen eines Bootes, zu vieles auf die leichte Schulter genommen, da muss man schon entgegenwirken – meine ich.

Ja, und dann bist Du in deinem zweiten Leben Musiker, Pianist und auch Organist in einer Rock Band.

Martin

Stimmt unbedingt, Musik ist auch ein wichtiger Teil meines Lebens. Ich stamme aus einer sehr musikalischen Familie, die Mutter Opernsängerin, Vater Organist und Lehrer für Klavier und Orgel – so wurde ich schon früh an das Klavier geführt und bin dabeigeblieben. Das Ganze sollte dann in ein Musikstudium münden, ich war aber noch nicht soweit, hab mich noch nicht reif genug für die klassische Musik gefühlt. So ist dann die Musik für mich zur schönsten Nebenbeschäftigung der Welt geworden. Zum Beispiel spiele ich Orgel bei Purple Callas, einer Deep Purple Tribute Band…

… und den Club Nautique Song hast Du auch geschrieben.

Das hat sich auch so ergeben. Inspiriert dazu wurde ich auf dem Boot. Ich habe vorne auf dem Bug gesessen, durch die Bewegung des Schiffes sind mir dann die Melodien eingefallen, den Text dazu und fertig war der Club Nautique Song.

Martin – vielen Dank für Deine Zeit

Eunike im Interview

Hallo Eunike, Du gehörst ja auch zum „Club Nautique Skipper-Team“ und kümmerst Dich in der Region Kulmbach/Franken um die wachsende Zahl der der Motor- und Segelbootfreunde.

Wie und wann Du Deine Leidenschaft für den Bootssport entdeckt hast, ist ja ganz prima in Deinem Beitrag „Traumjob Skipperin“ auf der Club Nautique Seite beschrieben. Jetzt würde mich aber interessieren, wie Dein Alltag als Skipperin in Kulmbach/Franken so aussieht – Sportboot bzw. Segelboot sind ja Begriffe, die man eher wo anders ansiedeln würde.

Stimmt, wir sind hier in einer Region, da denkt man nicht zuallererst ans Bootfahren, aber ich bin jetzt seit 2 Jahren hier aktiv und ich stelle fest, dass die Anfragen z.B. zur Sportbootführerschein-Ausbildung kontinuierlich zunehmen. Wir sind hier ja auch nicht komplett auf dem „Trockenen“, es gibt mehrere kleine Seen und Talsperren und auch der Main ist an vielen Stellen für Sportboote befahrbar.

In der Regel werden diese Gewässer für einen Kurzurlaub oder die kleine Auszeit am Wochenende genutzt.
Dann haben wir auch die klassischen  „Bootstouristen“, die ihr Boot einfach mit dem Trailer zum jeweiligen Urlaubsort mitnehmen.
Du siehst, Gründe für die Befähigung ein Boot sicher führen zu können gibt es auch hier reichlich.

Natürlich liegt hier der Schwerpunkt auf der Motorbootführerschein-Ausbildung, aber mehr und mehr Anfragen kommen auch zum Thema Segeln. Die meisten steigen mit dem Thema Binnensegeln ein und interessieren sich dann schnell für unsere Angebote bzgl. Segeln auf dem Meer. Der Einstieg erfolgt häufig über die Teilnahme an einem Urlaubstörn auf einer unserer drei Segelyachten. Danach sind die meisten so begeistert, dass sie das Segeln richtig lernen wollen und sich für den Segelschein interessieren.

Und dann? …
… ja dann kommen Sie mit zu einem unser Ausbildungstörns auf dem Mittelmeer – wenn die Vor-aussetzungen gegeben sind, auch mit anschließender Prüfung zum SKS (Sportküstenschifferschein).

Ok – lass uns mal wieder ins Binnenland zurückkehren. Wie funktioniert das mit der Ausbildung zum Sportbootführerschein?
Die Theoriekurse finden in Kulmbach statt, in den Räumen unseres Partners SSC (Surf und Segelclub) Kulmbach. Wir sind aktuell bei der Sportführerschein-Ausbildung immer so 3-7 Teilnehmer pro Kurs, Platz für größere Gruppen steht zur Verfügung.
Die praktische Prüfung machen wir auf dem Cospudener See bei meinem Kollegen Kay Böhme am Club Nautique Standort Leipzig. Dorthin fahren wir während der Ausbildung auch zum Üben – somit ist man mit dem Prüfungsgewässer bestens vertraut und kommt gut durch die Prüfung.

Tja Eunike – das hört sich doch alles sehr gut an. Ich danke Dir schon mal für Deine Zeit und wünsche Dir mit Deinen Aktivitäten rund um die Club Nautique Bootschule hier in Kulmbach weiterhin viel Erfolg.

Olaf im Interview

Hallo Olaf,

wir sind ziemlich neugierig darauf von Dir als „Gründer-Vater“ der Club Nautique GmbH ein paar Infos zur fast 30-jährigen Firmengeschichte zu erfahren.

Deine Heimatregion Vogtland liegt in Mitteldeutschland und wird ja jetzt eher mit hügeliger Mittelgebirgslandschaft als mit Küste, Meer und Segelsport in Verbindung gebracht. Wie ist es dennoch zu deiner Orientierung zur Seefahrt hin gekommen?

Interessante Frage. Also – solange ich denken kann, will ich schon zur See fahren. Während viele meiner Freunde als Kinder z.B. Lokführer oder Pilot werden wollten stand für mich immer fest: „Ich werde ein Seemann“!
Und diesen Plan habe ich dann auch konsequent durchgezogen. Nach der 10. Klasse ging ich zur damaligen DDR-Handelsmarine und habe dort zuerst einmal eine dreijährige Berufsausbildung absolviert. Die Ausbildung war mit dem Abitur gekoppelt, dadurch konnte ich ein Studium zum Offizier der Handelsmarine anschließen. In dieser Zeit bin ich immer zur See gefahren, die Ausbildung war also dual/berufsbegleitend. Das Studium hätte ich als Dipl. Ing. Nautik abgeschlossen.
Durch die Wende wurde der Traum vom „Seemann“ bei der Handelsmarine jedoch jäh beendet. Die Handelsmarine wurde komplett aufgelöst und die ursprüngliche „Seefahrer-Romantik“ wurde nach und nach von der uns bekannten, industriellen Container-Schifffahrt abgelöst. Das war absolut nicht mehr meine Welt, ich musste und wollte mich deshalb neu orientieren.
Also hatte ich mich Anfang der 90er Jahre am Markt umgeschaut um die Möglichkeiten auszuloten, mein erstes Ziel „Hochseesegeln, also segeln auf dem Meer“ in die Tat umzusetzen. Ich startete als Skipper für Gast-Crews auf einer ersten Segelyacht, in den verschiedensten Revieren, so z.B. an der französischen Riviera, in Lavagna südlich von Genua oder auch in Slowenien.

Und wann hast Du dann die Bootsschule eröffnet?

Naja – das war eigentlich nur noch ein kleiner Schritt, hat sich dann ganz schnell ergeben. Immer mehr Crewmitglieder wurden von meiner Segelleidenschaft angesteckt, entsprechend stark stieg auch die Nachfrage nach einer fundierten Segelausbildung. Das war dann der Start der Club Nautique Bootsschule. Begonnen haben wir zuerst im mitteldeutschen Raum, also Vogtland, Sachsen und Thüringen, mittlerweile werden unsere Kurse für Bootsführerscheine bereits an 10 Standorten, bis Ulm in Baden-Württemberg angeboten. Interessant zu erwähnen ist, dass diese Standorte alle von Skipper-Kollegen geleitet werden, die ich damals zunächst als Mitsegler bei mir an Bord hatte.
Übrigens noch eine Anmerkung zu Deiner Eingangsfrage. Die Affinität der Vogtländer, wie überhaupt der Binnenlandbewohner zum Meer hat Tradition. Auf den ersten Blick ungewöhnlich, aber 70% der Besatzungen unserer Handelsschiffe kamen aus dieser Region.

Und dann das Qualitätssiegel „anerkannte DSV-Segelschule“?

Ja genau. Obwohl  den Bereich Nautik von der Pike auf gelernt habe, gibt die DSV-Zertifizierung den Kursteilnehmern das Gefühl, in der richtigen Bootsschule bzw. Segelausbildung zu sein – ein Qualitätssiegel eben.

DSV-Zertifizierung: Qualitätssiegel für eine Top-Segelausbildung!

Um das DSV-Zertifikat zu erhalten musste ich an einem Zertifikatslehrgang teilnehmen. Wir Lehrgangsteilnehmer sollten ein tieferes Verständnis für das, den einzelnen Sportbootführerscheinen zugrundeliegenden Regelwerkes entwickeln. Dieses Verständnis musste ich dann in einem dreitägigen Prüfungszyklus (Theorie und Praxis) in Glücksburg unter Beweis stellen. Geprüft wurden übrigens theoretische Kenntnisse und praktische sowie didaktische Fähigkeiten. Jeder von uns Prüfungskandidaten musste eine Lehrstunde vorbereiten und durchführen, die dann bewertet wurde. Mein Ende der 80er Jahre eingeschobenes Pädagogikstudium war dabei sehr hilfreich.
Alles in allem halte ich das Zertifikat „DSV anerkannte Segelschule“ für eine gute Sache, die Entscheidung mich darum zu kümmern war sinnvoll und richtig.

Ok – und wie stark ist jetzt der Zulauf in den Club Nautique Bootsschulen?

Du, die Buchungen für unsere Kurse sind gleichbleibend gut – das liegt auch daran, dass wir aktiv auf die Leute zugehen und vor Ort in den Städten und Regionen die theoretische Ausbildung durchführen.

Ausbildung zum Bootsführerschein Region Dresden: Club Nautique GmbH
Das geht soweit, dass wir auf Anfrage auch zu den Interessenten direkt hinkommen, so z.B. in Firmen oder in die Feuerwehr oder zur Wasserwacht usw.  – ein solides Partnernetzwerk also, über das wir die Kursteilnehmer betreuen. Unsere regionalen Partner, bei denen die Sportbootführerschein Theorie-Kurse stattfinden sind u.a.:

Tauchshop „Flipper“ – Mario Süß, Zwickau
HTW, Dresden
TU, Dresden
Fahrschule Oehm, Rodewisch
TU, Chemnitz
TU Bergakademie, Freiberg
Sportboote Zisowsky, Irfersgrün/Lengenfeld

Über die Jahre hat sich hier ein richtiges System etabliert. Club Nautique ist vor Ort und mittlerweile auch bestens bekannt.

…und die praktische Ausbildung?

Die praktische Ausbildung erfolgt immer auf dem Gewässer, das von der Prüfungskommission für die Prüfung zum Sportbootführerschein festgelegt wurde. Somit stellen wir sicher, dass die Kursteilnehmer mit der speziellen Prüfungssituation vertraut sind. Viele fragen sich übrigens, wieso man den Sportbootführerschein See im Binnenland machen kann, vielleicht sogar, ohne vorher das Meer gesehen zu haben.
Aus meiner Sicht verhält sich das so: Der Sportbootführerschein See ist die Pflicht und ein erster Schritt in die maritime Welt. Es ist für mich kein Widerspruch, wenn der SBF auf einem Binnengewässer erlangt werden kann. Er ist sehr theorielastig und soll keine große Hürde für die folgende „Karriere“ als Hobby-Seemann darstellen. Segelpraxis bzw. die Fähigkeit sicher ein Boot zu manövrieren, lernt man dann in der Segelausbildung bzw. auf unseren Ausbildungstörns z.B. zum Sportküstenschifferschein (SKS) im Mittelmeer.

Olaf, danke dass Du Dir die Zeit genommen hast.

Moin Kai, so wie ich das verstanden habe, bist Du bei Club Nautique ein Mann der ersten Stunde. Da stellt sich mir zuerst einmal die Frage:

Wie bist Du eigentlich zum Segeln gekommen – Leipzig ist ja nicht gerade eine Küstenstadt?

Nein, Leipzig liegt nicht am Meer. Zum Wassersport bin ich durch meine Eltern gekommen. Jedes Jahr wurde Urlaub an der Mecklenburgischen Seenplatte oder auch an Brandenburger Gewässern gemacht. Das hat sich vom Paddeln zum Motorbootfahren bis zum Segeln gesteigert. Mit 14 Jahren habe ich meinen ersten Schein abgelegt. Mit 16 Jahren war es für mich möglich, den Schein für Küstenwasserstraßen abzulegen. Leider konnte ich dem Segelsport auf dem Meer erst nach der Wende nachgehen.

Und heute bist Du Vollzeit-Skipper?

Ja – und nicht nur Skipper, auch Ausbilder für Führerscheine im Sportbootbereich, Sachkundiger für Flüssiggasanlagen auf Sportbooten und ich berate Bootseigner. Durch meine Erfahrungen im Blauwassersegeln, die ich u. a. auf einer dreijährigen Reise von Spanien nach Australien sammeln konnte, kann ich aufschlussreiche Tipps zu vielen Bereichen wie Boot, Ausrüstung usw. geben.

Was war letztlich für diesen Entschluss ausschlaggebend?

Letztendlich war es ein Treffen mit Olaf Schädlich, der mich von seinem Vorhaben und Konzept überzeugt hat, mit einzusteigen und Vollzeit im Segelsport aktiv zu werden – also das Hobby zum Beruf zu machen, eigentlich ein Traum.

Was zeichnet Deiner Ansicht nach einen guten Skipper aus?

Es gibt immer wieder neue Situationen und Herausforderungen zu meistern, sei es mit Menschen, Wetter, Material oder den Naturgewalten. Ein guter Skipper sollte sich nicht scheuen, sich den Herausforderungen zu stellen sowie besonnen und mit seemännischer Gelassenheit an die Lösung der Probleme herangehen. Die Sicherheit der Crew steht immer an erster Stelle, er darf keine Unsicherheit oder Panik verbreiten, muss aber entschlossen Maßnehmen treffen, um Gefahren abzuwenden.

Wann ist für Dich Segeln am schönsten?

Wenn alles passt, Wind, Wetter, Leute. Ich bin bekennender Schönwetter- und Warmwasser-Segler.:-)

Was ist Dein Lieblingssegelrevier?

Mein Lieblingsrevier ist immer noch die Karibik. Wie gesagt, es ist dort schön warm, meistens weht der NO-Passat. Dort gibt es noch viele Inseln, die ich noch nicht angesteuert habe.

Und welche Segelziele würdest Du noch gerne kennenlernen?

Den Indischen Ozean gilt es noch zu überqueren, von Papa-Neuguinea über die Christmas Island, Kokos-Keeling, Reunion, Madagaskar bis Südafrika. Das würde mich noch sehr reizen.